山東港口青島港前灣港區(qū)照明亮化設(shè)施智能化控制建設(shè)項(xiàng)目圓滿完成！

       12月7日，隨著港區(qū)第212根路燈完成調(diào)試，山東港口青島港供電公司圓滿完成前灣港區(qū)照明亮化設(shè)施智能化控制建設(shè)項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目基于港區(qū)內(nèi)需要維護(hù)的照明設(shè)施點(diǎn)多面廣分布特點(diǎn)，將人機(jī)操作、遠(yuǎn)程控制、終端響應(yīng)等環(huán)節(jié)相結(jié)合，在每個(gè)變電站搭建集控中心，采用智能化無(wú)線控制技術(shù)，對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離智能控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具的遠(yuǎn)程控制、分組控制、故障報(bào)警、壽命監(jiān)測(cè)、故障預(yù)判、按需亮燈、數(shù)據(jù)采集、報(bào)表分析等多種功能，確保隨時(shí)掌握管轄范圍內(nèi)照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的效果。

　　據(jù)了解，原先港區(qū)照明設(shè)施管理采用的是時(shí)間控制器，需要維修人員每月進(jìn)行2次開(kāi)關(guān)燈時(shí)間調(diào)整，調(diào)整時(shí)需人工對(duì)每個(gè)燈塔逐個(gè)進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)照明設(shè)施開(kāi)關(guān)燈時(shí)間設(shè)置不合理時(shí)，會(huì)造成電能的浪費(fèi)，進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。另外，照明設(shè)施的巡視檢查需要人工到現(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、檢查、記錄，不僅工作量大，而且在夜間穿梭于港區(qū)各個(gè)場(chǎng)站、貨場(chǎng)也存在較大的安全隱患，而當(dāng)照明設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，只能通過(guò)日常巡檢或用戶反饋才能發(fā)現(xiàn)，缺乏主動(dòng)性、及時(shí)性。

　　在集團(tuán)安全環(huán)保科技部的指導(dǎo)部署下，供電公司利用新一代的技術(shù)手段，積極研究港區(qū)照明亮化設(shè)施智能化控制建設(shè)。升級(jí)后，智能化系統(tǒng)可選擇系統(tǒng)定時(shí)、人工控制、手機(jī)APP等多種控制方式，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)定位、地理位置信息以及經(jīng)緯度等信息進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)定開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，滿足用戶需求的同時(shí)，減少電能消耗。并且，智能化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)足不出戶即可完成現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施的巡檢任務(wù)，系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警功能，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，僅需數(shù)秒鐘即可了解到故障的地點(diǎn)和狀態(tài)，并及時(shí)組織修復(fù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。

　　當(dāng)前，供電公司已全部完成前灣港區(qū)的264座燈塔、212根路燈升級(jí)改造。后續(xù)將進(jìn)行董家口港區(qū)、青島港區(qū)推廣，為用戶提供簡(jiǎn)單可靠節(jié)能環(huán)保的照明+互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，加快建設(shè)“雙一流”、世界級(jí)港口群，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。